ความต้องการยานยนต์แบบดั้งเดิมสำหรับแม่เหล็กคาง-เหล็ก-โบรอนประสิทธิภาพสูง

Jun 21, 2023 ฝากข้อความ

หลายๆ ส่วนของรถยนต์จำเป็นต้องใช้แม่เหล็ก และหลายประเภท ในที่นี้จะไม่ขยายความ บทความในวันนี้มุ่งเน้นไปที่เหล็กตกปลาประสิทธิภาพสูงแบบดั้งเดิมของยานยนต์
ความต้องการวัสดุแม่เหล็กโบรอน แม่เหล็กโบรอนเหล็กประสิทธิภาพสูงในการใช้งานยานยนต์แบบดั้งเดิมคือระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) เป็นหลัก ระบบบังคับเลี้ยว EPS มีบทบาทสำคัญในการทรงตัว ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยของรถ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบกลไกไฮดรอลิก (HPS) ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิกไฟฟ้า (EHPS) และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า
โบรอนเหล็กประสิทธิภาพสูง
การพัฒนาระบบบังคับเลี้ยว EPS ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนช้ากว่าประเทศที่พัฒนาแล้วในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเล็กน้อย EPS ในอัตราการเจาะตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยสูงถึง 96.2 เปอร์เซ็นต์ในปี 2020 แต่เชิงพาณิชย์ ระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ยังคงถูกครอบงำโดย HPS และ EHPS HPS และ EHPS แม้ว่าต้นทุนต่ำกว่า แต่ใช้พลังงาน ง่ายต่อการเสียหาย ดังนั้น ด้วยข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นของการประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ ซึ่งจะค่อยๆถูกแทนที่ด้วย EPS ในอนาคต
ในปี 2021 ตลาดยานยนต์เริ่มฟื้นตัว การผลิตยานยนต์ของจีนอยู่ที่ 26.057 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 3.5 เปอร์เซ็นต์ ; มียอดขาย 26.248 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.9 การผลิตรถยนต์ของจีนคาดว่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่องที่ CAGR 4 เปอร์เซ็นต์จาก 2022-2025 จากความต้องการแม่เหล็กโบรอน Chintai ประสิทธิภาพสูง 0.25 กก. ต่อระบบ EPS ความต้องการทั่วโลกสำหรับ Chintai โบรอนประสิทธิภาพสูงในภาคยานยนต์ทั่วไปจะเกิน 21,000 ตันภายในปี 2025

 

ความต้องการแม่เหล็ก Chin-iron-boron ประสิทธิภาพสูงในรถยนต์แบบดั้งเดิมส่วนใหญ่รวมถึงประเด็นต่อไปนี้:

1. โมดูลควบคุมเครื่องยนต์: รถยนต์สมัยใหม่พึ่งพาระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อให้ได้การควบคุมเครื่องยนต์ที่แม่นยำ ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการแม่เหล็กชินเหล็กโบรอนประสิทธิภาพสูงเป็นส่วนประกอบหลักของเซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์

2. เทอร์โบชาร์จเจอร์: วัสดุแม่เหล็กแบบชิน-เหล็ก-โบรอนเป็นส่วนประกอบควบคุมของเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและเวลาตอบสนองของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์และการประหยัดเชื้อเพลิง

โดยรวมแล้ว แม่เหล็ก Chin-iron-boron ประสิทธิภาพสูงมีบทบาทสำคัญในยานพาหนะทั่วไปในการปรับปรุงสมรรถนะและความประหยัด รวมถึงเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักในการทำให้รถยนต์ใช้พลังงานไฟฟ้า